ITV y normativas

Taller Auto Star

10/30/20243 min read

🚘 Cómo preparar tu coche para pasar la ITV a la primera.

Pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio que todos los conductores debemos afrontar tarde o temprano. Sin embargo, para muchos se convierte en un motivo de estrés y dolores de cabeza. ¿Aprobará el coche? ¿Me encontrarán algún defecto grave? ¿Tendré que volver a pagar las tasas?

La realidad es que la gran mayoría de los vehículos que son rechazados en la ITV suspenden por fallos básicos que el propio conductor podría haber detectado a simple vista. En esta guía te explicamos cuáles son los puntos clave que debes revisar tú mismo y cómo una revisión pre-ITV profesional puede ahorrarte tiempo, dinero y disgustos.

1. Los puntos críticos que debes revisar tú mismo hoy mismo

Antes de pedir cita en la estación de ITV, hay ciertos elementos visuales y de fácil acceso que puedes comprobar en menos de diez minutos en tu garaje:

Alumbrado y señalización (El fallo más común)

Un porcentaje altísimo de suspensiones en la ITV se debe a una bombilla fundida. Comprueba minuciosamente:

Luces de cruce y carretera (largas).
Intermitentes y luces de emergencia (warnings).
Luces de freno (pide ayuda a alguien o posiciónate frente a una pared para ver el reflejo).
Luz de marcha atrás y la luz de la matrícula trasera.

Neumáticos y escobillas

Los neumáticos son el único punto de contacto del coche con el asfalto, por lo que los inspectores son muy estrictos aquí.

Profundidad del dibujo: El límite legal es de 1,6 mm. Si tus neumáticos están cerca de los "testigos" de desgaste, cámbialos antes de ir.
Estado: Busca cortes, deformaciones o un desgaste irregular.
Limpiaparabrisas: Asegúrate de que las escobillas limpian bien el cristal y de que el depósito de líquido del limpiaparabrisas está lleno. Si el inspector activa el limpia y este emborrona el cristal o no tiene agua, puede considerarse un defecto leve o grave.

Elementos del habitáculo

Cinturones de seguridad: Abróchalos todos antes de entrar a la línea de inspección. El técnico debe comprobar que anclan y retienen correctamente.
Testigos en el cuadro: Si al arrancar el coche se queda encendida de forma permanente la luz de fallo de motor, del airbag o del ABS, la inspección será desfavorable de forma automática.

2. Los componentes mecánicos profundos (Lo que mira el inspector en el foso)

Una vez que pasas la revisión visual, el coche entra en la línea de pruebas mecánicas y en el foso, donde se analizan los sistemas de seguridad activa y emisiones:

Eficacia de frenado: En el frenómetro se mide que el coche frene con suficiente fuerza y, sobre todo, que no haya "desequilibrio" (es decir, que una rueda frene mucho más que la otra, lo que haría que el coche se desviara en una frenada de emergencia).
Suspensiones y holguras: Mediante las placas de movimiento, el inspector comprobará el estado de los amortiguadores, los silentblocks, las rótulas de dirección y los palieres. Cualquier holgura excesiva o rotura de guardapolvos es motivo de rechazo.
Prueba de emisiones de gases: Esta prueba es el terror de los coches diésel y gasolina con unos años encima. Se mide la opacidad o el CO2 para asegurar que el vehículo no contamina más de lo permitido por la normativa de su año de fabricación.

3. ¿Por qué una revisión Pre-ITV te ahorra dinero?

Muchos conductores prefieren "probar suerte" en la ITV y, si suspenden, arreglar el coche. Este es un error financiero importante. Un rechazo en la ITV significa:

Perder la mañana en la estación de inspección.
Quedarte con el coche inhabilitado (solo puedes usarlo para ir de la ITV al taller y viceversa).
Tener que volver a pedir cita y perder otra mañana para la segunda inspección.

Una revisión pre-ITV profesional mete el coche en elevador y anticipa exactamente lo que el inspector va a ver, solucionando los problemas antes de que se conviertan en una falta grave en tu historial.

Evita sorpresas en Málaga con Taller Auto Star

En Taller Auto Star Málaga, ubicado en el Polígono Santa Bárbara, queremos que pases este trámite con total tranquilidad. Por eso realizamos una revisión pre-ITV completa donde diagnosticamos el sistema de frenos, suspensiones, niveles, luces, emisiones y neumáticos mediante equipos profesionales.

¿No tienes tiempo para llevar el coche tú mismo? No te preocupes. Ofrecemos un servicio de gestión completa de ITV: nos encargamos de tu vehículo, llevarlo a la línea de inspección por ti y devolvértelo con la pegatina ya pegada en el parabrisas.

¡Asegura el aprobado de tu coche a la primera! Contacta con nosotros hoy mismo y pide tu cita previa.

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